Motor Euro 5: una tecnología para reducir la emisión de gases nocivos

Se estima que un 0,3% de los gases que expulsa un camión diesel impactan de manera negativa en el medio ambiente y la salud de las personas. Para contrarrestar ese efecto, la industria automotriz trabaja en tecnología de avanzada para adecuarse a las legislaciones vigentes y ofrecer el mayor rendimiento en un vehículo pesado. El desarrollo del motor Euro 5 es una prueba de que eso es posible.

El desarrollo del motor Euro 5 encuentra su fundamento en la legislación vigente en la actualidad que apunta a reducir la emisión de gases contaminantes. En Argentina rige desde 2016 una normativa que establece para las flotas de vehículos niveles de emisiones mucho más estrictos. Por lo tanto, se requiere de motores con nuevas tecnologías, como el motor Euro 5, y un diesel con bajo contenido de azufre, como por ejemplo el combustible infinia diesel.

En ese sentido, la nueva legislación propició el desarrollo de técnicas mecánicas nunca antes vistas que centraron su foco en el cuidado del medio ambiente ¡Veamos de qué se tratan estos avances!

¿Cómo funciona un motor euro 5?

Para alcanzar los niveles de emisión reglamentarios, el motor Euro 5 sufrió algunos cambios. De este modo se desarrollaron dos tipos de tecnologías que trabajan de manera diferente para alcanzar el mismo objetivo:

• Recirculación de gases de escape (EGR): Se destaca la utilización de un filtro de partículas para disminuir el material particulado. La recirculación de los gases de escape permite la reducción de emisiones mediante su introducción en el proceso de admisión. De este modo, se minimiza la temperatura de la combustión gracias a la eliminación de óxido de nitrógeno.
• Reducción Catalítica Selectiva (SCR): esta tecnología se basa en el postratamiento de los gases de escape. Para eso se agrega un aditivo que actúa como agente catalizador neutralizando la generación de óxido de nitrógeno. En este caso, el material particulado es reducido por el motor en el proceso de combustión.

En ambos casos, la importancia del combustible no es menor y contribuye a alcanzar los límites de emisión que exige la ley. En Argentina, la Infinia diesel es una gran opción ya que alcanza los estándares de calidad necesarios y fue diseñada de manera inteligente para este tipo de motor y también para la nueva novedad: el motor Euro 6.

El motor Euro 6, de gran expansión en Europa, combina las dos tecnologías antes mencionadas para reducir la expulsión de gases nocivos: recirculación de gases de escape y reducción catalítica selectiva. De este modo, los niveles de óxido de nitrógeno y material particulado disminuyen al máximo.

¿Ya probaste la Infinia Diesel en tu motor Euro 5? Contanos cómo te fue.